top of page

MĒS SĀKĀM AR LABĀKO, MĒS BEIDZĀM AR LABĀKU.

DF250AP jeb “Ultimate četrtaktu piekarināmais motors” ir balstīts uz DF300AP, un tam ir līdzīgi godalgotie jauninājumi un Suzuki vadošā piekarināmā dzinēja dizains. Šim modelim papildus dominējošajai V6 jaudai ir uzlabotas funkcijas, piemēram, Suzuki Selective Rotation, Suzuki Precision Control un Suzuki Lean Burn Control. Dodieties kopā ar pierādītu uzvarētāju Go Suzuki. Šis modelis tagad ir pieejams Cool White krāsā.

ESI MIERĪGS.

DF250AP ir unikāla dzesēšanas sistēma, kas nodrošina lielāku veiktspēju. Pirms sadegšanas degviela tiek atdzesēta līdz viskozākam šķidrumam, kas nodrošina lielāku jaudu un uzlabotu degvielas ekonomiju.

THE ULTIMATE FIRST MATE.

Lean Burn ļauj jums kontrolēt un pilnībā zināt, kā jūsu motors darbojas tiešā laikā. Elektroniskie sensori savienojas tieši no dzinēja ar jūsu centrālo vadības sistēmu, sniedzot tiešo informāciju par ātrumu, paātrinājumu un motora stāvokli.

 

Pateicoties jaunākajām tehnoloģijām, šim 6 cilindru piekarināmajam motoram ir izcila veiktspēja. DF250APX ir aprīkots ar jaunu sensoru ar uzlabotu izplūdes skābekļa noteikšanu, liesās apdeguma sistēmu (Suzuki Lean Burn System) un degvielas filtru ar ūdens noteikšanas sensoru. Jāatzīmē Suzuki Precision System klātbūtne, kas ļauj izmantot motoru bez tālvadības kabeļiem, izmantojot elektrisko kabeli un īpašus izpildmehānismus. Šīs sistēmas izmantošanas rezultātā ir kļuvis vēl vienkāršāk uzstādīt divas stūres un vairākus motorus uz šķērssienas. Tāpat uzņēmuma inženieri ir būtiski pārveidojuši jaunā DF250APX motora ātrumkārbu, kas tagad var darboties normālā režīmā gan dzenskrūves labajā griešanā, gan kreisajā.

SUZUKI DF250APX EFI

SKU: DF250APX EFI
21 800,00 €Cena
  • MODELIS DF250 (*3)

     

    IETEICAMAIS TRANSOMA AUGSTUMS mm L: 508 (*4), X: 635, XX: 762

     

    IEDARBĪBAS SISTĒMA Elektriskā

     

    SVARS kg (*1) L: 264 (*4), X: 275, XX: 284

     

    DZINĒJA TIPS DOHC 24-Vārsts

     

    DEGVIELAS PIEGĀDES SISTĒMA Daudzpunktu secīgā elektroniskā degvielas iesmidzināšana

     

    NĒ. CILINDU V6 (55 grādi)

     

    VIRZUĻA PĀRVIETOJUMS cm3 3,614

     

    URBA × gājiens mm 95 x 85

     

    MAKSIMĀLĀ IZDEVUMA kW 184,0

     

    PILNA DROSZE DARBĪBAS DIAPAZONS 5500-6100 apgr./min.

     

    STURES Tālvadības pults

     

    EĻĻAS PANAS IEDAUDZĪBA Apgaismots. 8.0

     

    AIZdedzes SISTĒMA Pilnībā tranzistorizēta

     

    ALTERNATORS 12V 54A

     

    MOTORA MONTĀŽA Bīdes stiprinājums

     

    TRIMĒŠANAS METODE Power Trim un Tilt

     

    PĀRĀDES ATTIECĪBAS 2,29:1

     

    PĀRĀRU PĀRSLĒDZS F-N-R

     

    IZPŪTE Caur Prop Hub Izplūdes

     

    PROPELLERA IZVĒLE (Solis) (*2)

     

    Visi dzenskrūves ir 3 lāpstiņu tipa 15"-27,5"

     

     

     

     

     

    *1 Sausais svars: neskaitot dzenskrūvi un motoreļļu,

     

    *2 Lai iegūtu sīkāku informāciju par dzenskrūvi, lūdzu, sazinieties ar vietējo izplatītāju,

     

    * Pieejams 3 pretēji rotācijas modelis,

     

    *4 Tikai DF200

     

    Piekarināmo motoru izskats, krāsas un aprīkojums var atšķirties atkarībā no tirgus un klases.

     

    Specifikācijas var mainīties bez iepriekšēja brīdinājuma.

bottom of page