top of page

Новый четырехтактный двигатель DF200A впечатляет высокой производительностью, которую можно ожидать от двигателя V6. На сегодняшний день DF200A является самым легким в своем классе. Кроме того, DF200A обладает выдающимися характеристиками, которые оценят покупатели:

Прямой впуск воздуха и система изменения фаз газораспределения позволяют максимально эффективно использовать полезный теплообмен (КПД теплового двигателя) и обеспечивают высокую производительность.
«BigBlock» с объемом двигателя 2867 см³ и высокой степенью сжатия обеспечивает высокие обороты и максимальный крутящий момент при довольно низких оборотах.
Система Lean Burn снижает расход топлива.
Датчики детонации, кислорода и воды позволяют контролировать внутренние рабочие параметры и обеспечивают безаварийную работу.
В дополнение к DF200A Suzuki также запускает новую модель DF200AP с еще большими техническими возможностями. DF200AP станет первым на рынке подвесным двигателем мощностью 200 л.с., оснащенным точным электронным управлением и выбором направления вращения. Система выбора вращения позволяет дилерам устанавливать двигатели на стандартное или обратное вращение, это стало возможным благодаря специально разработанному приводу в нижнем редукторе и электронному переключателю реверса.



Кроме того, модель DF200AP будет иметь систему запуска зажигания без ключа. Эта система будет использовать брелок-радиопередатчик, который передает код доступа к системе запуска двигателя. Если этот брелок находится в пределах 60 дюймов (примерно 1,5 м) от основного блока зажигания, двигатель можно запустить нажатием кнопки.

 

SUZUKI DF200APX EFI

Артикул: DF200APX EFI
17 900,00€Цена
  • MODEL    DF200AP   (*7)
    РЕКОМЕНДУЕМАЯ ВЫСОТА ТРАНСМА мм    L:508, X:635
    СИСТЕМА ЗАПУСКА    Electric
    ВЕС кг  (*5)    L:236, X:241
    ТИП ДВИГАТЕЛЯ    DOHC 16-клапанный
    СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА    Многоточечный последовательный электронный впрыск топлива
    НЕТ. ЦИЛИНДРОВ    4
    ОБЪЕМ ПОРШНЯ см3    2,867
    ДИАМЕТР ×ХОД мм    97 × 97
    МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ кВт    147
    ПОЛНЫЙ ДИАПАЗОН ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ об/мин    5,500-6,100
    STEERING    Remote
    ОБЪЕМ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА
    СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ    Полностью транзисторная
    ГЕНЕРАТОР    12V 44A
    ПОДВЕСКА ДВИГАТЕЛЯ    Опорная опора
    МЕТОД ТРИМИНГА    Мощный триммер и наклон
    ПЕРЕДАЧА    2.50:1
    ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ    F-NR (Drive-by-Wire)
    EXHAUST    Выхлоп через ступицу опоры
    ВЫБОР ВИНТА (Шаг)  (*6)
    Все винты трехлопастные    17"-27.5"





















    *5:Сухая масса: без учета гребного винта и моторного масла.

    *6: Подробную информацию о гребном винте можно получить у местного дилера.

    *7:Селективное вращение Suzuki

    Внешний вид, цвета и комплектация подвесных моторов могут различаться в зависимости от рынка и класса.
    Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.
    *Производственные данные

     

bottom of page