top of page

ПРЕВОСХОДИТЬ КОНКУРЕНЦИЮ.

 

Разработанный для обеспечения экономичной работы в компактном и легком корпусе, DF50A является новаторским продуктом Suzuki за последнее десятилетие. Этот трехцилиндровый двигатель с четырьмя клапанами DOHC в сочетании с системой контроля сжигания обедненной смеси Suzuki обеспечивает высокотехнологичную производительность при максимальной экономии топлива. Новые модели DF50A также оснащены системой Suzuki Troll Mode. Американские писатели-лодочники вручили Suzuki Marine награду NMMA за инновации за DF50A / DF40A во время лодочной выставки в Майами в 2011 году.

 

ДЕРЖИТЕ СВЕТ.

 

В DF50A установлен генератор переменного тока на 19 А, который вырабатывает примерно 11,5 А, что идеально подходит для питания вашего судна, даже когда двигатель работает на 1000 об/мин. В нормальных условиях этого достаточно, чтобы без проблем питать всю вашу личную электронику.

 

ПОСТРОЕН НА ДЕСЯТИЛЕТИЯ, А НЕ ТОЛЬКО НА ВЫХОДНЫЕ.

 

Двигатели Suzuki имеют антикоррозийное покрытие, которое плотно прилегает к двигателю, защищая его от постоянного воздействия соленой воды. Держите свой двигатель в готовом виде намного дольше, чем у конкурентов.

SUZUKI DF50ATL EFI

Артикул: DF50ATL EFI
8 180,00€Цена
  • MODEL DF50A
    РЕКОМЕНДУЕМАЯ ВЫСОТА ТРАНЦА мм S:381, L:508
    СИСТЕМА ЗАПУСКА Electric
    ВЕС кг *4 S:102, L:104
    ТИП ДВИГАТЕЛЯ DOHC 12-клапанный
    СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА Многоточечный последовательный электронный впрыск топлива
    НЕТ. ЦИЛИНДРОВ 3
    ОБЪЕМ ПОРШНЯ см3 941
    ДИАМЕТР ×ХОД мм 72,5 × 76
    МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ кВт 36.8
    ПОЛНЫЙ ДИАПАЗОН ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ об/мин 5,300-6,300
    STEERING Remote
    ОБЪЕМ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА
    ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА Lit. 25 (дополнительно)
    СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ Полностью транзисторная
    ГЕНЕРАТОР 12V 19A
    ПОДВЕСКА ДВИГАТЕЛЯ Опорная опора
    МЕТОД ТРИМИНГА Мощный триммер и наклон
    ПЕРЕДАЧА 2.27:1
    ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ F-NR
    EXHAUST Выхлоп через ступицу опоры
    ВЫБОР ВИНТА (Шаг) *5
    Все винты трехлопастные 9"-17"





















bottom of page